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節(jié)氣門體與怠速調(diào)整螺釘
節(jié)氣門體由節(jié)氣門、旁通氣道等組成。EFI系統(tǒng)在發(fā)動機怠速時常將節(jié)氣門全關(guān)，故設(shè)一旁通氣道，以在怠速時供給少量空氣維持正常的怠速運轉(zhuǎn)。節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門軸上，用以檢測節(jié)氣門開度。
有些節(jié)氣門體匕設(shè)有使發(fā)動機冷卻液流經(jīng)的管路，以防止寒季時有水分在節(jié)氣門體部位凍結(jié)。由于發(fā)動機怠速時空氣經(jīng)過旁通氣道，故旁通氣道開度的大小就決定了進氣量，也決定了發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速。該開度可以通過怠速調(diào)整壓鉚螺釘調(diào)節(jié)。當(dāng)順時針旋入螺釘時，旁通氣道開度減小，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速降低；逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘時，開度加大，怠速轉(zhuǎn)速升高.
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