硼鋼具有良好的冷變形能力，可以省去冷變形前的退火處理;淬火脆性傾向低，可以用水淬。微量硼的加入可節省昂貴的合金元素，低碳硼鋼的延遲斷裂敏感性相對較低。 　　因此寧波日升緊固件有限公司采用硼鋼制...

　　普通熱軋態交貨的鋼材往往需要先進行球化退火才能滿足冷鐓成形的要求，其目的就是要通過球化退火使鋼材組織中的片狀碳化物(滲碳體)呈球狀，從而得到具有低的變形抗力和優異塑性的焊接螺母材料。而免退火中碳...

　　用微合金非調質鋼制造 三角螺絲 可省略螺絲冷拔前的球化退火和螺絲成形后的淬火回火處理，還可減輕三角螺絲螺紋絲扣的脫碳傾向，提高三角螺絲的成品率，因此經濟效果十分明顯。 　　微合金非調質鋼常用的...

　　從提高鋼的冷鐓性、改善鋼質方面來講，需要盡可能降低調節螺栓鋼中的雜質元素質量分數。降低S質量分數可提高調節螺栓鋼的變形能力，減少調節螺栓鋼中的非金屬夾雜物，改善韌塑性;降低P質量分數可降低鋼的變...

　　1.冶煉技術 　　目前寧波日升緊固件有限公司采用了爐外精煉和具有電磁攪拌的連鑄工藝。其主要功能是將鋼中的C、Si、Mn、Cr、Mo等主要元素控制在較通常更窄的范圍,并且盡可能降低鋼中P、S...

　　1)具有良好的表面質量、高級別的尺寸精度和低級別的非金屬夾雜物及偏析。 　　2)具有高的抗拉強度及良好的冷鐓性能。 　　3)具有較高的疲勞抗力和多次沖擊拉伸抗力。 　　4)具有...

　　由于汽車需要更高強度和耐用的 焊接螺母 緊固件，在把焊接螺母緊固件轉變成多用途的高精密汽車零部件的過程中，技術進步起到關鍵作用。 　　冷鐓鋼制作焊接螺母的發展方向為非調質鋼、硼鋼和超細晶粒...

　　車用緊固件常用材料有鈦合金、鋼、銅、鋁、尼龍和其他金屬、非金屬等材料。車用緊固件用鋼按照其產品特點可以分為4種類型。 　　(1)非熱處理型，主要是低碳鋼系列，加工的成品等級是3．6～5．8...

　　緊固件作為主機與零部件的連接件，隨主機一起在各種惡劣的服役環境中接受考驗，應用于高溫、高壓、低溫、振動、腐蝕、重載、交變應力、抗剪切抗扭轉的各種場合。緊固件的失效和損壞引發事故或災難的概率...

　　寧波日升緊固件有限公司從2O世紀90年代開始生產冷鐓鋼，但生產的冷鐓鋼還不能滿足高檔調節螺栓緊固件的生產，公司生產緊固件的原材料基本是熱軋狀態，有1／5存在開裂問題，因此不得不在拉拔、退火工序進...